隨著滴滴和優(yōu)步中國的合并，國內(nèi)網(wǎng)約車市場迎來又一場洗牌。與此前滴滴與快的合并不同的是，用戶真切的感受到網(wǎng)約車巨頭合并帶來的陣痛——補(bǔ)貼全面縮水。與此同時，滴滴和優(yōu)步的司機(jī)也反應(yīng)補(bǔ)貼進(jìn)一步減少。 從最初用高補(bǔ)貼吸引用戶使用滴滴、快的和優(yōu)步這樣的客戶端，到用戶養(yǎng)成習(xí)慣后逐漸減少補(bǔ)貼。網(wǎng)約車平臺的做法，已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的營銷潛規(guī)則。對此，一些資深網(wǎng)民調(diào)侃稱，網(wǎng)約車補(bǔ)貼消失，是一個利益黑洞。在筆者看來，補(bǔ)貼消失，不過是網(wǎng)約車行業(yè)利益黑洞的滄海一粟。

境外媒體稱，中國人對手機(jī)的“喜愛”程度，不禁讓人擔(dān)心，這樣下去中國人會不會被吸到手機(jī)屏幕里。 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站7月27日報道，人們吃飯時單手玩手機(jī)，開會時藏在桌下玩手機(jī)，甚至過人行橫道和開車的時候也不放下手機(jī)，就連上班時辦公樓擠滿人的電梯里，也有人爭分奪秒地看手機(jī)。此情此景，不免令人十分擔(dān)憂。

隨著滴滴和優(yōu)步中國的合并，國內(nèi)網(wǎng)約車市場迎來又一場洗牌。與此前滴滴與快的合并不同的是，用戶真切的感受到網(wǎng)約車巨頭合并帶來的陣痛——補(bǔ)貼全面縮水。與此同時，滴滴和優(yōu)步的司機(jī)也反應(yīng)補(bǔ)貼進(jìn)一步減少。 從最初用高補(bǔ)貼吸引用戶使用滴滴、快的和優(yōu)步這樣的客戶端，到用戶養(yǎng)成習(xí)慣后逐漸減少補(bǔ)貼。網(wǎng)約車平臺的做法，已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的營銷潛規(guī)則。對此，一些資深網(wǎng)民調(diào)侃稱，網(wǎng)約車補(bǔ)貼消失，是一個利益黑洞。在筆者看來，補(bǔ)貼消失，不過是網(wǎng)約車行業(yè)利益黑洞的滄海一粟。

核心研究議題： 1. 最先引發(fā)移動視頻直播浪潮的那家公司，為什么選擇在頂峰時刻放棄？ 2. 大如Facebook，為何在視頻直播領(lǐng)域不斷嘗試，陷入困惑？ 3. 哪個美國直播產(chǎn)品，最值得我們學(xué)習(xí)？ 4. 為了吸引好內(nèi)容，直播的商業(yè)化需要提前？

想在小米盒子上看到新賽季的英超比賽？現(xiàn)在看來有點(diǎn)懸了。 8月2日，小米盒子和百視通舉辦內(nèi)容合作發(fā)布會，宣布雙方合作后用戶可以付費(fèi)收看即將到來的英超比賽。但僅僅一天之后，就出現(xiàn)了反對的聲音。 “你以為用這種非法的手段，這種擦邊球的方法，把別人的利益破壞掉，然后自己就會成功？不做好自己的事情，老是想巧取豪奪別人的東西，把企業(yè)的發(fā)展坑蒙拐騙偷變成互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的金科玉律，這個不可取吧？這個行業(yè)風(fēng)氣不能這么助漲吧？”新英體育副總裁喻凌霄憤怒地對媒體表示。

滴滴優(yōu)步宣布合并后，滴滴司機(jī)稱接單獎勵被取消；部分乘客反映優(yōu)步車費(fèi)優(yōu)惠力度下降 自8月1日滴滴出行宣布收購優(yōu)步中國以來，關(guān)于巨頭合并之后，中國網(wǎng)約車市場的猜想就沒有間斷，其中，消費(fèi)者最為關(guān)心的問題就是未來網(wǎng)約車的價格是否會上漲。昨日，新京報記者在北京多個地點(diǎn)體驗(yàn)了幾家網(wǎng)約車服務(wù)，發(fā)現(xiàn)滴滴和優(yōu)步分別在司機(jī)端和乘客端進(jìn)一步減少了補(bǔ)貼。

8月1日下午，滴滴出行和優(yōu)步中國宣布了一場突如其來又預(yù)謀已久的并購。 滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，前者將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營，該消息隨后被Uber進(jìn)一步證實(shí)。 雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后，滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止桑蔀閷Ψ降纳贁?shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當(dāng)于17.7%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益，優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。同時，滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會，Uber創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）也將加入滴滴出行董事會。

7月中旬的成都，炎熱多雨，距離市中心西北邊22公里的西門子工業(yè)自動化產(chǎn)品生產(chǎn)及研發(fā)基地（SEWC），工廠外圍一片寂靜。

在近日舉辦的第二屆中國制造高峰論壇上，格力集團(tuán)掌門人董明珠又曝驚人之舉，在一次會議的討論環(huán)節(jié)中，董明珠在臺上竟直接將格力手機(jī)摔在地上，然后反問觀眾：你敢摔嗎？而董明珠的這一舉動再次引發(fā)了業(yè)內(nèi)對于格力進(jìn)軍智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的爭論。

今天下午，徘徊已經(jīng)將近兩年之久的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡稱網(wǎng)約車新規(guī))終于在國新辦揭開了面紗，并將在11月1日開始落地實(shí)施。 新規(guī)的出現(xiàn)隨之引起了網(wǎng)絡(luò)熱議。私家車能否做網(wǎng)約車，什么樣的人能開網(wǎng)約車成了熱門話題。此外，新規(guī)也是世界上首次有政府在國家級層面上頒布了網(wǎng)約車監(jiān)管的法規(guī)，將對中國的移動出行產(chǎn)生重要的影響。

7月28日下午，國務(wù)院新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，交通運(yùn)輸部等七部門發(fā)布了《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（下稱《管理暫行辦法》）兩份文件。攸關(guān)中國城市出行行業(yè)變革的網(wǎng)約車管理和出租車改革，終于有了全國性的規(guī)范框架。